যুক্তরাষ্ট্রের জর্জিয়া অঙ্গরাজ্যে নতুন গাড়ি উৎপাদন কারখানা স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে জার্মানির বিলাসবহুল গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান অডি। প্রস্তাবিত এ প্রকল্পে প্রায় ৪ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ এবং প্রায় ৪,৫০০ কর্মসংস্থানের সুযোগ তৈরি হতে পারে। তবে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য ভক্সওয়াগেন গ্রুপের তত্ত্বাবধায়ক বোর্ডের চূড়ান্ত অনুমোদন প্রয়োজন।
২৪ অক্টোবর যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প জর্জিয়ায় এক সমাবেশে অডির কারখানা স্থাপনের পরিকল্পনার কথা তুলে ধরেন। রয়টার্সের প্রতিবেদন অনুযায়ী, প্রস্তাবিত কারখানায় বছরে প্রায় দুই লাখ স্পোর্টস ইউটিলিটি ভেহিকল (এসইউভি) উৎপাদনের লক্ষ্য রয়েছে। সেখানে অডির Q7, Q8 ও Q9 মডেলের গাড়ি সংযোজন করা হতে পারে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০২৭ সালে নির্মাণকাজ শুরু এবং ২০৩০-এর দশকের শুরুর দিকে উৎপাদন চালু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
যুক্তরাষ্ট্রের শুল্কনীতি অডির এই বিনিয়োগ পরিকল্পনায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে। গাড়ি, ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম ও যন্ত্রাংশ আমদানিতে শুল্ক আরোপের ফলে আন্তর্জাতিক গাড়িশিল্পের উৎপাদন ব্যয় ও ব্যবসায়িক কৌশলে পরিবর্তন আসছে। বর্তমানে অডি যুক্তরাষ্ট্রের বাজারের জন্য ইউরোপ ও মেক্সিকো থেকে গাড়ি আমদানি করে। প্রতিষ্ঠানটির তথ্য অনুযায়ী, গত বছর মার্কিন শুল্কের কারণে তাদের প্রায় ১.২ বিলিয়ন ইউরো অতিরিক্ত ব্যয় হয়েছে।
যুক্তরাষ্ট্রে স্থানীয় উৎপাদন বাড়ানো গেলে আমদানি শুল্কের প্রভাব কমানো এবং বাজারে প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান শক্তিশালী করার সুযোগ তৈরি হতে পারে। তবে শুল্কের কারণে আমদানি ব্যয় বাড়লে গাড়ির দামও বাড়তে পারে। অন্যদিকে, বিদেশে উৎপাদন সম্প্রসারণের ফলে জার্মানির কারখানাগুলোতে কর্মসংস্থান কমার আশঙ্কা করছেন শ্রমিক সংগঠনগুলো।
অডির এই পরিকল্পনা বাংলাদেশের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ শিক্ষা তুলে ধরে। আন্তর্জাতিক বাণিজ্যনীতি, উৎপাদন ব্যয় এবং সরবরাহব্যবস্থার দক্ষতা বিনিয়োগের সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করে। বাংলাদেশের তৈরি পোশাকসহ রপ্তানিমুখী শিল্পের জন্য নতুন বাজার অনুসন্ধান, পণ্যের বৈচিত্র্য, উন্নত অবকাঠামো এবং নীতিগত স্থিতিশীলতা গুরুত্বপূর্ণ। আন্তর্জাতিক বাণিজ্যনীতির পরিবর্তন পর্যবেক্ষণ করে রপ্তানি কৌশল নির্ধারণ দীর্ঘমেয়াদে প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বাড়াতে সহায়ক হতে পারে।
সূত্র: Reuters, Audi MediaCenter